女性乗務員を集中採用、燃料費の削減目指す インド格安航空


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いやあ、楽しいデリー旅行を終え

もっとあなたを知りたいは、インド!

と、まるで恋愛初期のような症状が出てきた、

あんこ

帰りのジェットエアウェーズの中で
無謀な事を思いついた。

スッチーになったらいろいろいけるんちゃうん?

9Wやったら日本人も乗るしさあ、
要るよ、日本人乗務員。
でも、やっぱ私、ヒンディー語しゃべれんからあかんか。
いや、でも結構私インド人に好かれるし、イケルて、

痩せれば。

痩 せ れ ば!!!!!!


しかしながら、おうち帰って調べたら、クルーは大体27歳までくらいしか
未経験者は取らないんだって。

御歳、28歳、乙女、年齢でアウト!!
(一歳くらいおまけしてくれそうやけど)

しかもインド系はエアインディア以外はヒンディー語は必須。
身長も5’4以上(163センチ位)なので結構高い。
あんこでもぎりぎり。

へ~~~~。
 

と思っていたらリアルタイムにこんなニュースを見つけました。


女性乗務員を集中採用、燃料費の削減目指す インド格安航空
(CNNより)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130630-35034060-cnn-int

インドのLCC、Go Airで男性クルーの採用をやめるとのこと
理由は女性の方が体重が軽く、
できるだけ機体を軽く保つことができ、
近年高騰する燃料費を節約
コスト削減
につなげることができる、とか。

同航空会社によると、機体総重量が1キロ増えると
1時間あたり3ルピー(5.4ルピー)かさむ。

年間で50万USDくらいの切り詰めが可能とみこんでいるとか。

9W(ジェットエアウェーズ)は結構インド人好みの
ふくよか、むちむち系のCAさんが多いのですが

たしかにGoエアーは日本人が好みそうな
オードリーのような
細いすらっと美人さんが多かったような。。

インドでは細いことは美しいとされていません。
女優さんもみなさんすらっとしていますが
結構親近感の湧く、お腹周りだったりしますw

女性的な曲線やラインを好む国民性で
昔は、

細い女性=食べない=お金がない=結婚の持参金を出せない

と思われることもあったそうな。

永遠の花型職業 キャビンクルー!

アジアではタイでもシンガポールでも
CAはいいとこのお嬢さんが従事する職業で
インドも同様のようです。

そのうち、乗客側も体重で料金が決まるようになる日も近いのかな。。

人様の前で体重を計るだなんて

屈辱w

今日も走ってきま~~す

1 thought on “女性乗務員を集中採用、燃料費の削減目指す インド格安航空

  1. SECRET: 0
    PASS:
    こんにちわ☆
    なるほど、そうなんですね。
    インドからドバイまでの航空券は、ドバイからインドよりもはるかに安いんですよね。
    情報収集大事ですネ。
    いつも、楽しい記事ありがとうございます。

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